­

About irudenko

This author has not yet filled in any details.
So far irudenko has created 9 blog entries.

Скупой платит дважды

Когда уровень конкуренции стремительно растет, компании нужно существенно отличаться от остальных, чтобы клиент выбрал именно ее. Чаще всего в такой ситуации снижают цены. Но к чему может привести экономия на услугах логистической компании? Компания, которая снижает цены на свои услуги, вместе с этим снижает их качество - используется изношенный подвижной состав или нанимаются водители низкой [...]

By |Март 1st, 2016|OLS изнутри, Международные перевозки, Работа с подрядчиками, Региональные перевозки, Стратегия|Комментарии к записи Скупой платит дважды отключены

Мультимодальные перевозки грузов

Мультимодальная (смешанная или комбинированная) перевозка – это транспортировка грузов как минимум двумя разными видами транспорта по одному сквозному договору. При этом компания, организующая такую перевозку, несет полную ответственность за процесс перевозки. Владельцу груза достаточно только оформить документы на товар. Смешанная перевозка использует главные преимущества каждого вида транспорта. Чаще всего, мультимодальные перевозки делаются с помощью контейнеров. При этом в процессе [...]

By |Февраль 4th, 2016|Международные перевозки, Работа с подрядчиками, Региональные перевозки, Стратегия|Комментарии к записи Мультимодальные перевозки грузов отключены

Режим труда и отдыха водителей

Водители-дальнобойщики гораздо больше, чем офисные сотрудники должны придерживаться правил труда и отдыха. От них зависит не только сохранность груза и транспорта, но и своя жизнь, а также жизни других водителей на дороге. Правила режима труда и отдыха водителей: Ежедневная продолжительность управления автотранспортом не должна превышать 9 часов. При необходимости она может быть увеличена до 10 [...]

By |Январь 19th, 2016|Законодательство, Международные перевозки, Работа с подрядчиками, Региональные перевозки, Таможня|Комментарии к записи Режим труда и отдыха водителей отключены

Кому нужны грузоперевозки? 

Ответ очевиден: грузоперевозки нужны всем, от больших предприятий и до домохозяйки, которая заказала мебель в интернете! Невозможно себе представить сферу, которая прямо или косвенно не связана с грузоперевозками и транспортом. Само по себе понятие “грузоперевозки” очень обширно, так как любой предмет или товар может стать грузом – объектом перевозки. Потому правильнее сразу уточнять ряд критериев: [...]

By |Январь 5th, 2016|Международные перевозки, Работа с подрядчиками, Региональные перевозки, Стратегия|Комментарии к записи Кому нужны грузоперевозки?  отключены

Система спутникового мониторинга транспорта

Система GPS-контроля и управления транспортом позволяет дистанционно наблюдать за транспортными средствами в реальном времени. Функции спутникового слежения делают эту систему надежным и эффективным решением контроля состояния автомобиля, точного местонахождения, скорости, маршрута поездки и прочего. […]

By |Декабрь 22nd, 2015|Международные перевозки, Работа с подрядчиками, Региональные перевозки, Стратегия|Комментарии к записи Система спутникового мониторинга транспорта отключены

Автомобильный язык

Когда едешь по дороге, часто замечаешь водителей, которые подают странные знаки. Причем больше всего удивляет то, что они понимают друг друга. Давайте разберемся в базовых сигналах и жестах, которые используют автомобилисты. […]

By |Декабрь 8th, 2015|Международные перевозки, Работа с подрядчиками, Региональные перевозки|Комментарии к записи Автомобильный язык отключены

Таможенный транзит

Таможенный транзит — процедура, при которой товары перевозятся по территории Таможенного Союза или страны, не входящей в таможенный союз, от таможенного органа отправления до таможенного органа получателя без уплаты таможенных платежей и налогов. […]

By |Ноябрь 24th, 2015|Законодательство, Международные перевозки, Работа с подрядчиками, Региональные перевозки, Таможня|Комментарии к записи Таможенный транзит отключены

Экспедирование грузов: что делает экспедитор и так ли он нужен?

Процесс доставки груза от производства к конечному потребителю можно разделить на два этапа: собственно перевозку и дополнительный комплекс операций, выходящих за пределы функций перевозчика, но связанных с перевозкой груза.  […]

«Умные вещи» в логистике

Интернет вещей* начал развиваться в потребительском сегменте, но постепенно охватывает и другие отрасли, в том числе – логистику. Яркий пример прикладного использования новых технологий - американская транспортная компания Johns Creek, которая применяет концепцию Internet of Everything к своим грузовикам. Причем в отличие от традиционных методов сбора информации, здесь данные выводятся в режиме реального времени. Основные [...]